广汽丰田

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加盟费用: 100万以上
品牌源地:广东 广州市 南沙区 广州市南沙区黄阁镇市南大道8号
门店总数:25
经营范围:自由创业
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广汽丰田项目介绍

 

丰田的历史可以追溯到 1896年。那一年,29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,而且与以往织机不同的,是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器,极大地提高了生产力。连当时世界的纺织机械厂家?英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求,最终佐吉在1929年(昭和4年)以10万英镑(合当时的100万日元)的价格出让了这项专利的使用权.1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。 当丰田喜一郎开始研制汽车时 ,美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面,两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及,并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。 然而,丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内,一个全新部门??汽车部诞生了。1937年(昭和12年)8月28日,汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来,作为一家拥有1200万日元资本金的新公司,“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。 
在新落成的工厂,aa型轿车开始投产了,最初每个月的产量仅有150辆。一年以后,对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见,果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制,而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍 日本是个自然资源贫乏的国家,因此丰田喜一郎认为,开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年,公司成立了蓄电池研究所,开始着手电动汽车的研制。1940年,丰田生产了约l5000辆汽车,其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车,配备4缸2.2升48马力发动机,在外形上更接近瑞典的富豪pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条:模仿比创造更简单,如果能在模仿的同时给予改进,那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承,他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车,而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内,所有的丰田车都具有这样的特点。

1973年,伴随着第4次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎依赖进口的日本来说,整个经济活动全都受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求一落千丈。在这种形势下,丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上,有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎之子丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”,对于社会而言汽车是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪,丰田恪守一个“忍”字,蓄势以待,准备迎接重振雄风之日的到

 1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构,人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车,缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境,美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂,以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧,美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪,以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场,同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限,日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下,丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产,这样不仅可以为当地创造出一些就业机会,同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。

1983年,为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺,丰田推出了佳美车系,从此便一发不可收拾,几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型,发展到今天,已经是第6代了。而且最新一代的佳美已经确定在中国生产,生产厂家为广州丰田汽车有限公司,改名为凯美瑞(如下图所示)。

在第五代camry进入第五个年头的一月份,美国底特律车展上,第六代camry卓然而出。整车尺寸略有提升,而轴距和轮距提升幅度更大,这使得第六代camry拥有了令人赞叹的内部空间;同时,在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面,第六代camry都全面超越了上代产品,并因此在级别上获得了又一次提升。

第六代camry拥有两种级别,在美国及日本生产销售的是基本型,而将下线的凯美瑞是旗舰型。从名字上就可以看出,旗舰型比基本型更高档一些。

在2005年11月的广州车展上广州丰田汽车有限公司宣布将生产全新一代camry。

广州丰田汽车有限公司(中文简称:“广州丰田”,英文简称:“gtmc”)成立于2004年9月1日,是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目,投资总额38.21亿元人民币,注册资本13亿元人民币,合资年限30年。

广州丰田工厂位于广州市南沙区(原广州南沙经济开发区),首期占地面积110万m2。,已于2004年11月8日打下工厂建设第一根桩,目前已完成厂房建设并顺利进入设备安装与调试阶段。在充分汲取丰田汽车公司几十年的汽车制造经验的基础上建成的广州丰田工厂,拥有丰田全球最先进、世界的生产设备和工艺,涵盖了冲压、焊装、树脂、涂装及总装等整车制造总成的五大工艺布局。按计划,广州丰田将于2006年上半年投产,起步生产能力为10万台/年,未来将视市场需求滚动发展。

加盟条件

申请人自愿接受广汽丰田汽车有限公司按标准对其进行的评审、考核以及最终认定结果。
销售店自愿遵守广汽丰田汽车有限公司按标准对其进行的各项管理、指导和违约处罚。
申请及面试过程中涉及的一切费用(例如,交通费用、资料制作费用等)由申请人自理,广汽丰田汽车有限公司不予承担。
其他品牌4S店(以销售、服务、零部件销售为一体的单一品牌汽车销售店,下同)的企业法人不能直接作为广汽丰田汽车有限公司销售店的股东。

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