关于燃油宝的话题讨论量一直都很足，而且各有各的说法。有人说加了燃油宝，车子明显有力了，而且燃油也耐烧了；也有人说，使用燃油宝这种添加剂并没有什么用，甚至还会伤害车子内部结构。那么，燃油宝到底有没有用呢？是否能有效去除汽车内部的积碳呢？小威就给大家做了一期实验，来证明一下燃油宝究竟有没有去除积碳的功能？
测评前期准备：
①、测试车辆：行驶里程约为4万公里
②、检测工具：内窥镜
③、检测部位：燃烧室、进气阀、喷油嘴、节气门
首先，我们先拆下发动机的所有火花塞，然后用内窥镜伸进燃烧室观察积碳情况，可以看到燃烧室内有着非常厚的积碳。同时，进气阀、喷油嘴、节气门也同样堆积着积碳。
接下来，我们加入固特威碳霸后再加满油。行驶100公里后，再次拆下火花塞，用内窥镜检测燃烧室、进气阀的积碳情况。
视频中可以看到，燃烧室内的积碳明显减少了。同时、进气阀、喷油嘴、节气门内的积碳也有被有效清除的情况。固特威碳霸连续使用6瓶后，效果更为明显。
上述实验证明，燃油宝的确可以有效去除汽车内部的积碳。那么，市面上究竟哪款燃油宝的性价比更高呢？下面这个是市面上销量较好的燃油宝测评，其中当然有我们的固特威碳霸啦！
四款燃油宝分别是：
3M五合一燃油系统清洁添加剂、巴斯夫G17多功能汽油添加剂、固特威碳霸、巴孚G17汽油清净剂。
在上述气门积碳溶解实验中可以看到，4个带有积碳的气门重量分别是107.2g、107.5g、107.3g、109g。然后在用这四种燃油宝浸泡72小时后重新称重。
四大燃油宝对应的气门分别是：
①、3M五合一燃油系统清洁添加剂对应的气门重量为107.2g；
②、巴斯夫G17多功能汽油添加剂对应的气门重量为107.5g；
③、固特威碳霸对应的气门重量为107.3g；
④、巴孚G17汽油清净剂对应的气门重量为109g。
72小时浸泡后，4个气门的重量分别是：
①、3M五合一燃油系统清洁添加剂→原气门重量107.2g→现气门重量107.1g，减少0.1g；
②、巴斯夫G17多功能汽油添加剂→原气门重量107.5g→现气门重量107.2g，减少0.3g；
③、固特威碳霸→原气门重量107.3g→现气门重量107g，减少0.3g；
④、巴孚G17汽油清净剂→原气门重量109g→现气门重量108.9g，减少0.1g；
根据以上实验结果显示，巴斯夫G17多功能汽油添加剂以及固特威碳霸的这两种燃油宝去除积碳的效果较好，接下来我们看一下这两种燃油宝的价格。
以双方旗舰店价格为例，巴斯夫G17五支装，每支容量为60ml，价格为175元；固特威碳霸6支装，每支容量为100ml，价格为178元。两种品牌的燃油宝性价比显而易见，固特威碳霸略胜一筹。
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