坐飞机最安全还是最危险的?

这是漫长的一天,每个人都必须非常难过。 做不到的事情,至少也可以不做,比如不张贴各种阴谋论,等待调查结果公布,这也是对死者的一种尊重。

我们不是航空专家,也不做相关的事故分析,所以没打算写一篇关于这个话题的文章。 但是昨天有个读者留下的问题让我觉得可以简单讨论一下,那就是:“飞机是世界上最安全的交通工具”,对吧?

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其实我们可以通过一些简单的公开数据来做一个估计。

首先,我们需要做几点说明:

1、不同的国家有不同的国情和不同的交通方式。 我们把印度和日本的数据放在一起讨论铁路旅行的死亡率,这显然是没有意义的。
印度或日本与我们关系不大,所以让我们在中国想想吧。

其次,计算安全性和死亡率有不同的方法,例如根据“人次”或“距离”。 网上很多文章都是按照“距离”来评价的。 如果是这样的话,毫无疑问,飞机一定是最安全的交通工具,没有必要讨论。
但对我们普通人来说,这样计算风险,就意味着接受“即使从北京到纽约的死亡率是我出去买菜时的一万倍,风险仍然是相等的”。 这当然不符合我们判断风险的习惯。 而且,将飞机等中长途交通工具与站在路边乘坐公交车、地铁进行比较时,“公里”显然不是一个合适的单位。

对于大多数人来说,在思考这个问题时,用“距离”来衡量死亡率的计算方法并不是很有说服力。 “每人”更符合我们判断出行风险的思维方式。

昨晚简单查询一下,去年我国民航运输人数约为4.4亿人次,比2019年疫情前还少很多。就用去年的数据做 平均测算,从2010年到2022年,在伊春空难发生后的12年里,民航旅客总数应达到50亿人次。

该国人口约为 14 亿人。 有的人不是每天都出差,有的人一天出差好几次。 平均来说应该是个位数,所以每天中国的整体交通出行金额也是数十亿人次,与过去12年民航总人次的数量级一致。

全国每年交通死亡人数约6万人,平均每天100多人,也与空难死亡人数处于同一数量级。 除了你能得到死亡率——每亿人的死亡人数应该是低个位数。
根据航空数据 OAG,单次航班死亡的概率为每 1 亿乘客 50 人(安全记录不佳的航空公司)和每 1 亿乘客 5 人(安全记录良好的航空公司)。 这与我们估计的数据相似,也表明中国航空的安全性确实是最好的之一。
那么,如果我们估计单次飞行造成的死亡风险与整个运输旅行的风险相比要高出一个数量级呢?

总体交通出行风险是一个平均值,因为不同出行方式的交通事故死亡人数极不均衡——汽车和摩托车占绝大多数; 非机动车、行人则低一个数量级; 自行车又低了一个数量级。
如果加上不同出行方式的占比:步行、自行车、公交、地铁等,是中国人占比高的出行方式,而汽车和摩托车占比较小(城乡出行) )。 方法不同)。
所以可以认为,由于单次航班的死亡风险与整个交通出行的平均风险是一个数量级,这意味着在交通出行中:高比例的低风险风险 出行方式会比坐飞机低,低风险、高风险的出行方式风险远比坐飞机高。 也就是说:在中国,步行、骑自行车、乘坐公交地铁的出行风险低于坐飞机; 而驾驶、骑车,尤其是摩托车的死亡风险远高于飞行。

所以留言的朋友提到被喷:“站在路边被撞死”,“坐公交车”死亡率比坐飞机高,这很明显 错误的 。

恰恰相反,坐汽车的死亡风险确实比坐飞机要高,如果和几乎是死亡率最高的交通工具相比,坐摩托车比较安全。 因此,如果说“开车往返机场的致死率远高于飞行事故致死率”,这个判断是合理的。

所以“飞行是最安全的旅行方式”,这句话是否正确取决于它的比较方式。 如果以“距离”来评估风险,那么飞机确实应该是最安全的。 但如果按照人次比来计算,就不一定了,尤其是那些“坐公交车,站在路边,被撞死的风险比飞机失事还高”的人,甚至 更不负责任。

当然这并不是说飞行不安全。 飞机最初负责中长途旅行。 在考虑中长途旅行时,“距离”也是一个重要因素。 那么回到开头读者的问题:中长距离,几百公里还是几千公里,哪种方式最安全? 飞机? 高速火车? 自驾?

考虑到距离因素,飞机在中长距离的安全优势会更加明显,确实比汽车或者摩托车安全很多。 在中国,唯一比中长距离飞行更安全的出行方式应该是高铁(全国每年有20亿人乘坐高铁出行)。
但高铁只是东亚和西欧国家常见的交通方式。 在世界其他地区,例如北美、南美、澳大利亚、非洲,不存在此选项。 因此,从全世界的角度来看:飞行无疑是最安全的中长途运输方式。

还需要注意的是,公众对飞机安全的担忧并不能完全从统计数据中消除。 期望人们不会因为一些数据而感到害怕是不现实的。

人们对飞行事故的恐惧并不完全是理性的。 甚至可以说,大部分恐惧本身都是非理性的。 人的本能就是这样。 我们害怕幽闭的空间,我们害怕在空中,我们害怕暴力 死一般的死亡,我们害怕未知。 . . . . .

所以,要解决这样的恐惧,我们不能仅仅依靠数据,更不可能依靠“你更有可能死在路边”这样的巧妙句子,以及 它仍然是错误的。

最后一句话:我相信中国航空的安全,我也相信创造了世界安全纪录的中国航空,未来一定会是世界上最安全的,而且一定会 肯定会再次打破之前的记录。

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